利用金屬試樣或模擬機件在各種環(huán)境下，經受交變載荷循環(huán)作用而測定其疲勞性能判據(jù)，并研究其斷裂過程的試驗，即為金屬疲勞試驗。

金屬疲勞試驗種類很多，通常可分為高周疲勞、低周疲勞、熱疲勞、沖擊疲勞、腐蝕疲勞、接觸疲勞、聲致疲勞、真空疲勞、高溫疲勞、常溫疲勞、低溫疲勞、旋轉彎曲疲勞、平面彎曲疲勞、軸向加載疲勞、扭轉疲勞、復合應力疲勞等。應根據(jù)金屬制件的服役（工作）條件來選擇適宜的疲勞試驗方法，測試條件要盡量接近服役條件。進行金屬疲勞試驗的目的在于測定金屬的疲勞強度（抗力），由于試驗條件不同，表征金屬疲勞強度的判據(jù)（指標）也不一樣。

疲勞度測試范圍：

軌道交通：墊板，塑膠地板， 車窗玻璃、金屬骨板，陶瓷地板等;

汽車零部件：襯套，減震墊，拉桿，高分子復合材料，密封墊，總成，膠管等;

航天、軍工：密封圈、座椅、線路板、傳感器、安全帶、傳送帶等;

疲勞度測試標準(部分)：

BS 7270-2006 等幅應變控制式疲勞度試驗方法

GOST 20990-1975 硬質微孔塑料 循環(huán)壓縮疲勞度測定方法

ISO 14347-2008 疲勞度 焊接空心接頭的設計程序 建議

ISO 24999-2008 軟質泡沫聚合材料 通過恒應變規(guī)程測定疲勞度

SAE AS4108-1991(R2004) 1000°F 額定疲勞度、A-286 耐腐蝕鋼的T型螺栓和有眼螺栓

ISO 1352 鋼扭應力疲勞實驗方案

GB/T 3075 金屬軸向疲勞試驗方法

ASTM E 466-96 金屬材料力控制恒福軸向疲勞試驗方法

ISO 1099 金屬材料——疲勞試驗——軸向應力控制方法

ASTM E 2207-02薄壁管應變控制軸向扭轉疲勞試驗方法

ISO 12107 金屬材料，疲勞試驗，統(tǒng)計方案和數(shù)據(jù)分析方法

QC/T 29035 汽車鋼板彈簧技術要求，試驗方法和試驗規(guī)則

GB/T 19844-05 鋼板彈簧的技術要求，試驗方法和試驗規(guī)則

DIN 53533-1-1988 彈性材料試驗通過疲勞試驗測定工作壽命和釋放