在對柴油油品的檢測中，其檢測費(fèi)用一直都是客戶關(guān)系的話題。柴油油品檢測一般都是委托第三方檢測機(jī)構(gòu)來進(jìn)行的。而不同的第三方檢測機(jī)構(gòu)對于同一柴油油品的報(bào)價(jià)都可能會有差異，這些價(jià)格差異少則幾百，多則上萬。于是很多檢測方就會有疑問，柴油油品檢測費(fèi)用到底是如何定價(jià)的？定價(jià)依據(jù)又是什么？質(zhì)檢天下檢測作為國內(nèi)專業(yè)油品檢測機(jī)構(gòu)，一直致力于柴油油品檢測價(jià)格透明化。下面我們就柴油油品檢測費(fèi)用為大家分析一下。

柴油油品檢測費(fèi)用一直都是根據(jù)客戶的需求來制定的。具體費(fèi)用定價(jià)依據(jù)為： 柴油的檢測標(biāo)準(zhǔn)，指定的檢測項(xiàng)目，指定的檢測設(shè)備，指定的檢測方案，可接受的檢測周期，指定的檢測方法等等因素。這其中每一項(xiàng)因素都會影響柴油油品最終的檢測費(fèi)用。以柴油檢測標(biāo)準(zhǔn)為例，檢測標(biāo)準(zhǔn)分為國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，地方標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等等。不同標(biāo)準(zhǔn)對檢測項(xiàng)目，檢測指標(biāo)要求，檢測方法都可能有差異。而且在權(quán)威性，認(rèn)可程度上也有所不同，這樣也會造成柴油油品檢測費(fèi)用的不同。

其實(shí)，柴油油品檢測費(fèi)用占大頭的還是檢測項(xiàng)目，很多第三方檢測機(jī)構(gòu)是根據(jù)檢測項(xiàng)目來作為主要定價(jià)依據(jù)的。柴油分為普通柴油、車用柴油、農(nóng)用柴油、內(nèi)燃機(jī)柴油、B5柴油等等之分，這就我們需要跟據(jù)柴油種類選好檢測標(biāo)準(zhǔn)，然后了解標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的具體檢測項(xiàng)目。以普通柴油檢測項(xiàng)目、車用柴油檢測項(xiàng)目、B5柴油檢測為例。雖然這三類柴油在檢測項(xiàng)目上有很多指標(biāo)是相同的。但是還是略有差異的。具體如下

1、普通柴油油品檢測項(xiàng)目

色度、氧化安定性、硫含量、酸度、10%蒸余物殘?zhí)肌⒒曳?、銅片腐蝕、水分、機(jī)械雜質(zhì)、運(yùn)動(dòng)粘度、凝點(diǎn)、冷濾點(diǎn)、閃點(diǎn)、著火性能、餾程、密度、脂肪酸甲酯 。

2、車用柴油油品檢測項(xiàng)目

氧化安定性、硫含量、酸度、10%蒸余物殘?zhí)肌⒒曳?、銅片腐蝕、水分、機(jī)械雜質(zhì)、運(yùn)動(dòng)粘度、凝點(diǎn)、冷濾點(diǎn)、閃點(diǎn)、餾程、密度、脂肪酸甲酯 、潤滑性能、多環(huán)芳烴含量、十六烷值、十六烷指數(shù)、總污染含量。

3、生物柴油油品檢測項(xiàng)目

（1）B5柴油油品檢測項(xiàng)目

色度、氧化安定性、硫含量、酸度、10%蒸余物殘?zhí)?、灰分、銅片腐蝕、水分、機(jī)械雜質(zhì)、運(yùn)動(dòng)粘度、凝點(diǎn)、冷濾點(diǎn)、閃點(diǎn)、著火性能、餾程、密度、脂肪酸甲酯、潤滑性能、十六烷值、 多環(huán)芳烴含量、總污染物含量。

（2）BD100生物柴油油品檢測項(xiàng)目

密度、運(yùn)動(dòng)粘度、閃點(diǎn)、冷濾點(diǎn)、硫含量、殘?zhí)假|(zhì)量分?jǐn)?shù)、硫酸鹽灰分、水含量、機(jī)械雜質(zhì)、銅片腐蝕、十六烷值、氧化安定性、酸值、游離甘油含量、單甘酯含量、總甘油含量、一價(jià)金屬、二價(jià)金屬、脂肪酸甲酯含量、磷含量。

由以上檢測項(xiàng)目我們可以得知，車用柴油油品比普通柴油油品在檢測項(xiàng)目上多出了潤滑性能、多環(huán)芳烴含量、十六烷值、十六烷指數(shù)、總污染含量等指標(biāo)。這些指標(biāo)根據(jù)車用柴油的品級銅也可以選擇性的去檢測。 而同屬于生物柴油的B5柴油和BD100柴油，因?yàn)榧尤氲販嫌偷木壒省Ｔ跈z測指標(biāo)上也有很多不同的地方。所以檢測項(xiàng)目的不同，也就造成柴油檢測價(jià)格的不同。這是大家需要重點(diǎn)注意的問題。